Chronopost est une entreprise proposant la livraison express de colis d'un poids inférieur ou égal à 30 kg aux particuliers ou aux entreprises. Pour cela, elle s’appuie notamment sur des livreurs de colis indépendants et véhiculés, qui se chargent de la livraison des colis sur les derniers kilomètres, selon des délais imposés. Voici comment devenir livreur indépendant Chronopost et les conditions nécessaires à l'exercice de cette activité.
Peut-on devenir livreur indépendant et travailler chez Chronopost ?
Exercer en tant que livreur indépendant pour Chronopost est tout à fait possible. Chronopost fait régulièrement appel à des livreurs de colis indépendants pour assurer la livraison du “dernier kilomètre”.
Cependant, pour être indépendant dans le transport de colis, il convient de créer une entreprise et d'obtenir certaines autorisations obligatoires.
Qu'est-ce que la sous-traitance dans le transport de colis Chronopost ?
La sous-traitance Chronopost
La sous-traitance consiste pour Chronopost à confier une partie de ses livraisons à des entreprises externes, généralement des livreurs de colis indépendants ou des TPE spécialisées dans le dernier kilomètre.
💡Le sous‑traitant n’est pas salarié : il exécute une prestation de service, avec sa propre entreprise, son matériel et ses assurances.
En pratique, Chronopost signe un contrat commercial avec vous par le biais de votre société de transport indépendante mettant à disposition un ou plusieurs livreurs de colis.
Quelles différences entre salariat, partenariat et sous-traitance indépendante dans la livraison de colis Chronopost ?
Le salarié Chronopost est directement employé par l’entreprise dans le cadre d’un CDI ou d’un CDD. Il travaille avec un véhicule fourni par Chronopost, suit des horaires définis et agit sous un lien de subordination, ce qui implique des directives précises et un salaire fixe assorti d’avantages.
Le partenaire Chronopost est une entreprise de transport, souvent une PME, qui met à disposition plusieurs livreurs et véhicules. Elle fonctionne via un contrat commercial avec Chronopost et facture ses prestations mensuellement, généralement à la tournée. Le partenaire gère ses salariés ou ses propres sous‑traitants et assume l’organisation opérationnelle.
Le sous‑traitant indépendant est un entrepreneur individuel ou une société qui réalise lui‑même les livraisons. Il utilise son propre véhicule (ou un véhicule loué), travaille en autonomie et facture Chronopost à la tournée ou au colis. Il n’existe aucun lien de subordination, mais un contrat de prestation qui impose des obligations de qualité, de ponctualité et de conformité aux procédures.
Bon à savoir
Pour éviter toute requalification de contrat, il convient de rappeler certains points précis quant à ces modes de travail :
le salarié reçoit des ordres de son patron, on parle alors de lien de subordination ;
le sous‑traitant exécute une mission, de ce fait, il dispose d'une autonomie juridique et financière ;
le partenaire est une structure intermédiaire qui emploie des livreurs salariés ou sous‑traitants.
Les contraintes opérationnelles pour un sous-traitant Chronopost
Être sous‑traitant Chronopost implique de respecter un cadre opérationnel strict :
arrivée très tôt (souvent entre 6 et 7h) au dépôt pour charger les colis ;
exécution d’une tournée définie par l’agence ;
respect des délais serrés et des procédures de scan ;
respect d'obligations matérielles : le prestataire doit disposer d’un véhicule fiable, assuré pour le transport de marchandises, et gérer lui-même carburant, entretien et matériel.
Par ailleurs, la qualité de service est centrale : ponctualité, gestion du temps, taux de livraison, gestion des retours et conformité aux standards Chronopost conditionnent la continuité du partenariat.
Quel statut juridique choisir pour devenir livreur Chronopost ?
Chronopost embauche des chauffeurs-livreurs en CDI ou en CDD, mais a recours à des indépendants via des contrats de prestation de service. Le statut juridique du livreur Chronopost dépend de l’ambition qu’il donne à son activité.
Le choix de l’EI (Entreprise Individuelle), ou de la micro-entreprise sous certaines conditions, est intéressant pour commencer ou pour exercer à temps partiel. De plus, les démarches de création sont plus simples que celles d'une société.
La micro-entreprise est une entreprise individuelle au régime simplifié, souvent choisie pour son fonctionnement léger et sa simplicité de création. Par ailleurs, ce statut implique de respecter certains plafonds de chiffre d’affaires.
L’EI est également légère dans sa création, mais comprend le respect de certaines obligations de gestion et de paiement de charges fixes.
La société commerciale (SARL, SASU) permet de pouvoir s'associer pour développer l’activité de livreur indépendant Chronopost. Elle peut constituer un choix avantageux si vous souhaitez vous lancer à plusieurs dans l'activité.
Tableau comparatif des statuts juridiques pour l'activité de livraison indépendante
|
Critères |
Micro‑entreprise |
EI (régime réel) |
EURL |
SASU |
|---|---|---|---|---|
|
Responsabilité |
Patrimoine personnel protégé sauf exceptions |
Patrimoine professionnel séparé automatiquement (sauf exceptions) |
Limitée aux apports |
Limitée aux apports |
|
Plafond du chiffre d’affaires (CA) |
Micro-BIC :
|
Aucun |
Aucun |
Aucun |
|
Régime social du dirigeant/gérant |
Régime micro-social TNS (environ 22 % du CA) |
Sécurité sociale des indépendants en tant que TNS (travailleurs non-salariés) |
Sécurité sociale des indépendants en tant que TNS si le gérant est associé unique |
Statut d’assimilé salarié (régime général de la sécurité sociale) |
|
Fiscalité |
Régime micro-fiscal (micro‑BIC) |
Régime micro-fiscal (IR) pour l'année de création de l’entreprise, puis IR ou option possible pour IS |
IR (si l’associé unique est une personne physique) ou option pour l’IS |
Impôt sur les sociétés (IS) |
|
TVA |
Franchise en base, régime réel ou simplifié en fonction du CA, celui de l’année civile précédente ne devant pas dépasser :
|
Franchise en base, régime réel ou simplifié en fonction du CA |
Franchise en base, régime réel ou simplifié en fonction du CA |
Franchise en base, régime réel ou simplifié en fonction du CA |
|
Comptabilité |
Ultra‑simplifiée |
Comptabilité complète et régulière, sous réserve d'exception |
Comptabilité complète et régulière, sous réserve d'exception |
Comptabilité complète et régulière, sous réserve d'exception |
|
Coût de création |
Gratuit |
Gratuit |
environ 150 à 250 € |
environ 150 à 250 € |
|
Complexité |
Très faible |
Faible à modérée |
Modérée |
Élevée |
|
Inconvénients majeurs |
Pas de déduction des charges, régime micro - abattement forfaitaire |
Charges sociales élevées |
Formalisme + comptabilité lourde |
Coût social élevé si salaire |
Bon à savoir
Il n'existe pas réellement de statut juridique qui soit parfaitement adapté à l'activité de livreur indépendant, le choix dépend, en réalité, de vos besoins et envies en matière d'entrepreneuriat (travail individuel, envie d'association dans le futur, volume d'activité, niveau d'investissement) :
la micro‑entreprise est idéale pour démarrer vite, mais il n'y aura pas de déduction des frais ;
l'EI peut être un choix si vous avez beaucoup de charges (carburant, véhicule) et que vous souhaitez déduire vos charges pour un montant réel (application d'un régime réel d'imposition), sans pour autant devoir accomplir des formalités de création de structure importantes ;
l'EURL ou la SASU permettent une protection de votre patrimoine personnel et une certaine crédibilité pour travailler avec Chronopost.
Les avantages à être livreur indépendant peuvent être variés (liste non-exhaustive) :
choix des horaires de travail ;
possibilité de pouvoir cumuler son activité avec d’autres entreprises que Chronopost telles qu’Amazon ou Stuart.
Bon à savoir
Le code APE de l'activité de livraison indépendante est le 53.20Z - Autres activités de poste et de courrier.
💡Il n’existe aucun lien de subordination entre Chronopost et le livreur indépendant, sous peine de requalification de l’activité en salariat déguisé.
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Conditions pour devenir livreur indépendant Chronopost
Devenir chauffeur-livreur indépendant pour Chronopost nécessite de postuler directement sur le site internet officiel de l'entreprise, au sein des filiales du Groupe ou via des agences prestataires (qui recrutent généralement en CDI ou en intérim).
Le plus simple et le plus rapide reste de postuler en ligne. Si vous ne voyez aucune offre d'emploi sur le site internet de Chronopost, vous pouvez toujours envoyer une candidature spontanée via le formulaire de recrutement dédié.
Pour devenir livreur indépendant Chronopost, vous devez :
obtenir la capacité professionnelle adéquate ;
justifier d'une honorabilité (casier judiciaire compatible avec le métier) ;
avoir la capacité financière requise ;
souscrire à une assurance professionnelle ;
créer une entreprise pour pouvoir exercer et facturer ses prestations, qu'il s'agisse d'une entreprise individuelle (EI ou micro-entreprise) ou d'une société commerciale (SARL/EURL, SAS, SASU).
Obtenir une attestation de capacité professionnelle (DREAL)
Devenir livreur indépendant Chronopost impose d'obtenir une attestation de capacité professionnelle de gestionnaire de transport auprès de la DREAL (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement) ou DRIEAT en Ile-de-France. Cette attestation est obligatoire pour l’exercice des professions du transport et vous permet de circuler avec votre véhicule de livraison.
Cette attestation est délivrée après une formation agréée de 102 heures (éligible au compte personnel de formation, CPF) pour préparer l'examen de capacité professionnelle.
Bon à savoir
Vous pouvez être exempté de cette formation si :
vous disposez déjà d'une expérience de 2 ans de direction continue d'une entreprise ayant pour activité principale l'exercice de transport public routier de marchandises ;
vous êtes déjà titulaire d'un diplôme adapté au métier de livreur de colis indépendant.
Il suffit de fournir un justificatif de votre expérience.
Une fois l'examen réussi ou une fois toutes les pièces justificatives jointes, vous pouvez faire la demande de votre attestation auprès de la DREAL, en remplissant le formulaire Cerfa 11414*05 (téléchargeable sur le site internet : entreprendre.service-public.gouv.fr).
Avoir une capacité financière
Une fois votre attestation professionnelle obtenue, vous devrez justifier d'une capacité financière de 1 800 € pour votre premier véhicule, sous forme de capital social de l’entreprise ou sur votre compte bancaire si vous exercez en micro-entrepreneur.
Obtenir l'immatriculation au Registre National des Transporteurs
Pour pouvoir devenir livreur indépendant Chronopost, vous devez également vous immatriculer au Registre National des Transporteurs.
Bon à savoir
Le RNT est un registre officiel tenu par le préfet de votre région et recensant toutes les entreprises et micro-entreprises habilitées à exercer une activité de transport routier de marchandises.
Checklist
Vous devez constituer un dossier, à déposer auprès de la DREAL de votre région, comprenant les documents suivants :
attestation de capacité professionnelle ;
preuve d'honorabilité ;
preuve de capacité financière ;
justificatif d'établissement dans la zone prévue.
Bon à savoir
Votre entreprise doit impérativement disposer d'un établissement constituant son siège en France ou disposer de locaux en France, dans lesquels vous conservez les principaux documents d’entreprise.
Vous devez, par ailleurs, diriger de manière effective et en permanence les activités de votre entreprise.
L'immatriculation au RNT vous permettra d'obtenir une licence de transport intérieur dont la durée de validité est de 10 ans renouvelable.
Souscrire à une assurance responsabilité civile professionnelle (RC pro)
Devenir livreur indépendant Chronopost impose de souscrire à une RC pro et à une assurance véhicule, mais vous pouvez aussi souscrire à une assurance pour le transport de marchandises ou encore à une garantie de protection juridique.
Au-delà du caractère obligatoire, la souscription à une assurance vous permet de prévenir tous les risques liés à votre activité de livreur.
Exemple
Un accident.
Une détérioration de colis.
Un dommage causé à un tiers lors d'une livraison.
Un litige rencontré au cours de votre activité.
Véhicule et matériel nécessaires pour livrer chez Chronopost
Même si la condition de détention d'un véhicule va de soi avec l'activité de livraison indépendante, vous devez réfléchir au type de véhicule que vous souhaitez acquérir.
Depuis 2019, la livraison de colis Chronopost s'est diversifiée en termes de modes de transport de marchandises : véhicules électriques, vélo-cargo, triporteurs, trolley à pied.
Le choix est large, mais gardez à l'esprit que dans le cadre de votre capacité professionnelle et des informations que vous avez renseignées pour votre immatriculation au RNT, vous devez respecter la limite de poids de votre véhicule ainsi que sa catégorie.
Pour débuter en tant que livreur indépendant, il vous faudra également, dans le cadre de votre activité, un certain nombre d'outils et matériels de base :
smartphone ou tablette afin d'avoir accès aux applications Chronopost pour la gestion des tournées ;
gants de protection et gilet réfléchissant ;
chariot ou diable de manutention pour transporter les colis, parfois lourds et volumineux.
Bon à savoir
Les entreprises de transport fournissent parfois certains outils, tels que le sac de transport de colis, notamment, pour permettre la diffusion de l'image de marque. Vous n'aurez peut-être pas à prévoir l'ensemble du matériel nécessaire à votre activité de livraison.
💡De la création de l’entreprise de livreur à l’autorisation d’exercer, il peut s’écouler plusieurs mois. Anticipez la formation et le passage de l’examen d’obtention de l’attestation de capacité professionnelle.
Bon à savoir
Devenir livreur indépendant Chronopost impose donc :
de disposer d'un véhicule utilitaire en bon état, adapté au volume de colis et conforme aux normes ;
de souscrire à certaines assurances obligatoires : assurance responsabilité civile professionnelle, assurance véhicule professionnelle, assurance marchandise transportée ;
de respecter de manière stricte les horaires, les procédures de scan et les tournées imposées ;
d'être fiable : ponctualité, gestion du temps, taux de livraison, gestion des retours ;
Chronopost attend un prestataire autonome, équipé et irréprochable sur la qualité.
Devenir partenaire Chronopost : les étapes
L'activité de livraison indépendante peut également se faire par le biais d'un partenariat entre vous et Chronopost.
Les étapes et conditions sont globalement les mêmes, même si le partenariat implique en général que vous mettiez à disposition de Chronopost plusieurs salariés ou sous-traitants livreurs de votre entreprise dans le cadre d'un contrat commercial.
1. Créer sa structure professionnelle
Comme pour l'activité de livreur indépendant, la première étape consiste à immatriculer votre entreprise sous un statut adapté (micro‑entreprise, EI, EURL ou SASU).
Ce cadre juridique vous permet :
d’émettre des factures ;
de signer un contrat commercial ;
et de répondre aux exigences réglementaires du transport de colis.
2. Préparer les justificatifs obligatoires
Avant tout contact avec Chronopost, vous devez réunir les documents indispensables :
Checklist
extrait K ou Kbis ;
assurances professionnelles ;
capacité de transport, le cas échéant licence ;
pièce d’identité et attestations de conformité du véhicule.
Ce dossier constitue la base de votre crédibilité en tant que prestataire.
3. Disposer du matériel et de l’équipement requis
Un ou des véhicules utilitaires fiables, assurés pour le transport de marchandises, est indispensable, tout comme des smartphones ou terminaux de scan et des équipements de sécurité.
Chronopost attend un prestataire autonome, équipé et dont le ou les salariés sont opérationnels dès le premier jour.
4. Prendre contact avec l’agence Chronopost
Une fois votre structure et vos justificatifs prêts, vous pouvez solliciter l’agence Chronopost de votre secteur.
L’échange permet de vérifier :
votre conformité ;
votre disponibilité ;
et votre capacité à assurer une tournée régulière.
5. Démarrer la prestation
Le partenariat débute généralement par une phase d’intégration :
prise en main des tournées ;
apprentissage des procédures de scan ;
respect des horaires et des standards de qualité.
Une fois cette étape validée, vos salariés sont pleinement opérationnels pour assurer vos premières livraisons.
Indépendant vs salarié : quelles différences chez Chronopost ?
Le livreur salarié Chronopost est embauché en CDI ou CDD, travaille avec un véhicule fourni par l’entreprise, suit des horaires définis et agit sous un lien de subordination. Il perçoit un salaire fixe, bénéficie d’avantages (mutuelle, congés payés, protection sociale complète) et n’a pas de frais professionnels à avancer.
Le livreur indépendant, lui, exerce via sa propre entreprise (micro‑entreprise, EI, EURL, SASU). Il utilise son propre véhicule, gère ses assurances, son carburant, son matériel et organise son activité dans le cadre d’un contrat de prestation. Il n’a pas de salaire fixe : sa rémunération dépend du volume de tournées, de sa fiabilité et de ses charges.
En définitive, le salarié bénéficie de la stabilité, tandis que l’indépendant gagne en autonomie, mais assume les coûts et les risques de son activité.
Quelle rémunération pour le livreur indépendant Chronopost (rentabilité, salaire, dépenses) ?
La rémunération d’un chauffeur-livreur indépendant dépend de ses horaires de travail et de l’agence prestataire qui l’emploie.
En règle générale, un chauffeur-livreur salarié gagne autour de 1 600 € brut mensuel (équivalent du SMIC) en début de carrière.
Les principaux postes de dépense du travail de livraison indépendante
La rentabilité dépend fortement des coûts fixes et variables liés à l’activité :
carburant ;
entretien du véhicule ;
amortissement ou location de l’utilitaire ;
assurances professionnelles ;
charges sociales. Le livreur indépendant en micro-entreprise paie ses cotisations sociales à l’URSSAF (22 % des revenus environ). Pour toute autre forme de société, les coûts dépendent du statut juridique et du choix d’imposition ;
matériel (smartphone, scanner) ;
frais administratifs.
Ces dépenses représentent la base incompressible à couvrir avant tout bénéfice.
Bon à savoir
Le micro-entrepreneur peut être exonéré du paiement de la CFE au cours de l’année de création de son entreprise et obtenir une réduction de 50 % de sa base d'imposition à la CFE l'année suivante.
Les éléments influençant la rentabilité
Plusieurs facteurs peuvent déterminer le niveau de marge :
volume de tournées confiées par Chronopost ;
densité géographique de la zone (urbaine ou rurale) ;
consommation du véhicule ;
capacité à optimiser les trajets et le taux de livraison réussi.
La fiabilité opérationnelle joue aussi un rôle, car elle conditionne la continuité du partenariat et donc la stabilité du chiffre d’affaires.
Le chiffre d’affaires vs le revenu réel
Le CA annoncé peut sembler élevé, mais le revenu réel correspond au CA diminué de l’ensemble des charges : carburant, entretien, assurances, cotisations sociales et impôts.
En pratique, un livreur indépendant conserve souvent 40 à 55 % de son CA selon son statut juridique, son véhicule et son organisation.
Quelles compétences pour devenir livreur Chronopost indépendant (recrutement, qualifications) ?
Chauffeur-livreur est un métier physique, certaines qualités doivent donc être remplies, parmi lesquelles :
avoir une excellente condition physique, puisque l’activité de livreur nécessite de porter des colis de manière répétitive, de la récupération de ce dernier à sa livraison chez le client ;
avoir le permis de conduire et pouvoir se repérer dans sa zone de livraison ;
avoir une bonne organisation et être capable de planifier ses livraisons. L’application Chronopost attribue les tournées des livreurs de colis, ces derniers doivent ensuite les livrer aux adresses selon un planning défini (avec souvent des contraintes horaires). La ponctualité est de mise, les cadences pouvant être élevées selon les périodes de l’année ;
être autonome et précautionneux ;
avoir des compétences relationnelles, le métier de livreur indépendant nécessitant d’échanger quotidiennement avec différents clients.
Par ailleurs, la livraison de colis Chronopost nécessite de posséder son propre véhicule (utilitaire le plus souvent), afin de transporter plusieurs colis pendant une même tournée.
En plus du transport de colis, le livreur indépendant Chronopost s’occupe du chargement et déchargement des colis, de suivre les données de traçabilité et de planifier ses tournées de livraison.
Faut-il avoir un diplôme pour devenir chauffeur-livreur Chronopost (permis B, formation en transport) ?
Non. Le métier de livreur de colis ne requiert pas de diplôme particulier, mais l’activité de transport routier de marchandises (même en véhicule léger) est une profession réglementée. Vous devez être titulaire du permis de conduire (permis B au moins), mais aussi justifier d’une honorabilité financière (détention des ressources financières nécessaires au bon fonctionnement de l'entreprise), ou encore ne pas avoir fait l’objet de condamnations à certaines catégories d'infractions.
Bon à savoir
La demande pour être livreur étant forte, Chronopost peut vouloir privilégier le recrutement d'un livreur diplômé.
Exemples de formations pertinentes pour exercer le métier de livreur indépendant Chronopost :
BEP Conduite et services dans le transport routier.
CAP conducteur routier de marchandises option livraisons de proximité.
TP conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger.
TP conducteur du transport routier de marchandises sur tous véhicules.
BTS Transport et Prestation Logistique.
Bac pro conducteur routier de marchandises.
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