Comment devenir moniteur d’auto-école en 2024 ?

En résumé :

Pour devenir moniteur d’auto-école indépendant, vous devez :

  • obtenir le Certificat de Compétence Professionnelles d'Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (CCP ECSR) ;

  • réaliser une étude de marché pour définir votre offre et rédiger un business plan afin d’obtenir des financements ;

  • déterminer vos tarifs (à l’heure ou au forfait) ;

  • choisir votre statut juridique et créer votre entreprise via le Guichet Unique ;

  • souscrire aux assurances obligatoires ;

  • démarcher des auto-écoles pour trouver vos premiers clients.

Dans cet article

Devenir moniteur indépendant

Qu’est-ce qu’un moniteur d’auto-école ?

Un moniteur d’auto-école ou enseignant de la conduite accompagne de futurs conducteurs dans la théorie et la pratique de la voie routière jusqu’aux épreuves de l’examen. Il dispense des cours individuels (pour les cours de conduite) et collectifs (pour l’apprentissage du Code de la route).

Il doit être patient, sociable et pédagogue afin de mettre ses élèves en confiance. Un moniteur d’auto-école peut travailler jusqu’à 10 h par jour.

Étape 1 : Se former pour devenir moniteur d’auto-école

Les conditions à respecter

Un moniteur d’auto-école doit remplir les conditions suivantes :

  • être âgé de 20 ans révolus ;

  • être apte à la visite médicale préfectorale ;

  • être titulaire du permis B ;

  • posséder un casier judiciaire vierge.

Les formations à suivre pour devenir moniteur d’auto-école ?

Pour devenir moniteur d’auto-école, il faut obligatoirement détenir le titre professionnel de CCP ECSR : Certificat de Compétence Professionnelles d'Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière selon l’article R. 212-3 du Code la route. Il est homologué au niveau III (équivalent BAC+2), reconnu par l’État et délivré par le Ministère chargé de l’emploi, accessible à tous, sans restriction de niveau ni concours d'entrée.

La formation s'élabore autour de 2 certificats de compétences professionnelles (CCP) :

  • CCP 1 : apprentissage de la formation à la conduite ;

  • CCP 2 : sensibilisation des usagers à la sécurité routière.

Il est possible de commencer par l'un ou l'autre des CCP.

Il existe 3 possibilités pour accéder à ce parcours de formation :

  1. Effectuer 910 heures de cours dans un centre de formation agréé et 280 heures de stage au sein d'une auto-école, dans un parcours continu ainsi que deux stages de 140 heures chacun.

  2. Travailler sous couvert de l'ATRE (Autorisation Temporaire Restrictive d'Exercer) en attendant de passer le CCP manquant, dans un parcours progressif.

  3. Passer une VAE (Validation des Acquis) permettant de valider des connaissances et compétences déjà acquises et de dispenser le candidat d’une partie de la formation.

Attention

Un moniteur d’auto-école entrepreneur doit obligatoirement travailler auprès d’une auto-école.

Étape 2 : Valider son projet pour devenir moniteur d’auto-école

Faire une étude de marché des auto-écoles

Réaliser une étude de marché des auto-écoles vous permettra de mieux cerner le marché local et de vérifier si votre offre correspond aux besoins et attentes des clients.

Voici les étapes à suivre :

  • Analyser la concurrence directe et indirecte : clientèle visée, services proposés (formation accélérée, conduite accompagnée, préparation au code en ligne…), tarifs, zone de couverture géographique, stratégie marketing…

  • Évaluer la demande de formation à la conduite dans votre zone géographique : secteur visé (plutôt zone urbaine, rurale, touristique ?), besoins particuliers (stages intensifs pendant les vacances ou les week-ends, créneaux horaires, cours individuels ou en groupe), tranche d’âge de la clientèle visée…

  • Étudier les tendances du marché : évolution de la réglementation, innovations (voitures électriques, simulateurs de conduite, apprentissage en ligne).

Données

Chiffres clés

Chiffre d’affaires du marché des auto-écoles en 2022

1,6 milliard d’euros

Épreuve pratique de conduite

+ 1,5 % en 2022

Coût moyen de l’obtention du permis de conduire

1 800 €

Taux de réussite à l’examen du Code de la route

56,6 %

Définir son offre de services

En tant que moniteur d'auto-école indépendant, vous pouvez diversifier vos services pour attirer différents types de clients et diversifier vos revenus. Voici quelques domaines d'intervention possibles, en plus de la formation au permis B :

  • permis moto (A1, A2, A) ;

  • permis poids lourds (C, D) ;

  • sécurité routière et prévention ;

  • perfectionnement et remise à niveau.

Bon à savoir

Pour devenir moniteur d’auto-école « groupe lourd », il faut obtenir le Certificat Complémentaire de Spécialisation groupe lourd (CCS groupe lourd). Cette spécialisation s’étend sur 280 heures.

Réaliser son business plan de moniteur d’auto-école

Si vous souhaitez obtenir des financements, vous devez présenter un business plan d'auto évole aux potentiels investisseurs ou aux banques. Il doit contenir les éléments suivants :

  • la présentation du projet et de votre parcours ;

  • une étude de marché du secteur ;

  • votre modèle économique (vos sources de revenus et les moyens d’acquérir de nouveaux clients) ;

  • le statut juridique choisi (micro-entreprise, SASU ou EURL) ;

  • le prévisionnel financier qui comporte un plan de financement,un compte de résultat prévisionnel, un chiffre d’affaires prévisionnel, un plan de trésorerie et le besoin en fonds de roulement.

Exemple business plan

Créez un business plan convaincant en quelques clics et réutilisez-le partout. Si vous avez des questions, un coach vous accompagne.

Combien gagne un moniteur d’auto-école ?

Un moniteur d’auto-école débutant gagne en moyenne 1 550 € brut mensuel alors qu’un moniteur d’auto-école groupe lourd gagne entre 1 800 et 2 500 € brut mensuel.

Sa rémunération s’élève à 32 € HT par heure de conduite, soit un salaire 30 à 40 fois supérieur par rapport à un moniteur salarié.

Étape 3 : Fixer le prix de ses leçons d’auto-école

En tant que moniteur d’auto-école indépendant, vous avez la liberté de choisir vos tarifs. Vous pouvez fonctionner avec une tarification horaire ou une tarification au forfait.

Pour une tarification horaire, vous devez tenir compte de :

  • la durée des leçons : une séance de conduite dure entre 45 minutes et 2 heures.

  • la concurrence : quels sont les tarifs pratiqués par les autres moniteurs de votre région ?

  • des coûts variables : carburant, entretien du véhicule, assurance…

Si vous optez pour un tarif au forfait, il faut déterminer des formules à un prix fixe pour un certain nombre de leçons. Par exemple : un forfait de 20 heures de conduite oscille entre 600 et 1200 €.

Pensez également à bien fixer les objectifs de vos élèves et à être transparent sur le nombre de leçons nécessaires pour atteindre le niveau souhaité.

N’hésitez pas à adapter vos tarifs en fonction des besoins de vos élèves :

  • cours intensifs : ces cours peuvent être plus coûteux à cause de l’intensité et de la fréquence des leçons.

  • conduite accompagnée : déterminez un tarif spécifique pour la conduite accompagnée (vous travaillez avec les élèves et leurs accompagnateurs sur des périodes prolongées).

Les réductions pour les étudiants, les demandeurs d’emploi ou les groupes de plusieurs élèves qui réservent ensemble sont les bienvenues.

Exemple

  • Forfait permis B (13 heures de conduite sans code) : 690 €

  • Forfait permis B (30 heures de conduite avec code) : 1 470 €

  • Heure de conduite : 50 €

  • Forfait permis moto A2 20h : 675 € sans code, 714 € avec code

Étape 4 : Choisir son statut juridique de moniteur d’auto-école

Une fois qu’il a obtenu son titre professionnel, le moniteur d’auto-école a deux possibilités pour exercer :

  1. rejoindre une auto-école comme salarié, la voie classique pour débuter son activité de moniteur d’auto-école mais qui implique de nombreuses contraintes (salaire, mode d’enseignement, horaires…) ;

  2. devenir moniteur d’auto-école indépendant et se lancer en micro-entreprise.

Un moniteur d’auto-école indépendant est libre de gérer son planning comme il le souhaite et peut travailler 40 h par semaine. Il peut également adapter son contenu pédagogique aux élèves et n’est plus tenu de suivre un programme imposé.

Il est plus facile de débuter sous le régime de la micro-entreprise, puis d’opter pour l’EURL ou la SASU lorsque votre activité se développe.

Critères

Micro-entreprise

Entreprise individuelle

EURL

SASU

Formalités de création

Simplifiées et gratuites

Simplifiées et rapides

Simplifiée

Création de statuts complexe

Plafonds de chiffre d’affaires (CA)

77 700 €

Pas de
plafond

Pas de
plafond

Pas de plafond

Comptabilité

Non obligatoire

Obligatoire mais simplifiée

Obligatoire avec comptable externe

Obligatoire mais simplifiée

TVA

Franchise en base de TVA sous certains seuils (36 800 € en prestation de services)

Oui

Oui

Oui

Régime social

Sécurité sociale des indépendants en tant que TNS

Sécurité sociale des indépendants en tant que TNS

Sécurité sociale des indépendants en tant que TNS

Régime des assimilés salariés

Charges déductibles du CA

Non

Non

Oui

Oui

Régime fiscal

Impôt sur le revenu (IR), prélèvement libératoire possible

IR et option pour l’IS (impôt sur les sociétés). Prélèvement libératoire impossible

IS ou
option pour l’IR

IS ou
option pour l’IR

Capital minimum

/

/

1 €
symbolique

1 € symbolique

Développement

Limité dépassement des seuils

Limité

Changement de statut possible et possibilité d’embaucher des salariés et de faire entrer des associés

Souplesse pour passer en SAS avec plusieurs associés

Étape 5 : Trouver des financements pour débuter

La formation pour devenir moniteur d’auto-école a un coût non négligeable. Selon le centre de formation choisi, il faut compter en moyenne 8 000 €. Deux solutions s’offrent à vous :

  1. Financer vous-même la totalité de la formation ;

  2. Contacter des organismes publics pour réduire le reste à charge. Le coût de la formation avec prise en charge partielle peut atteindre 10 000 €.

Selon votre situation, plusieurs aides et subventions peuvent vous aider à financer votre projet :

  • si vous êtes demandeur d’emploi, France Travail ou le Conseil Général peut vous financer l’ECSR (demande à faire dans les 15 jours calendaires avant la formation) ;

  • si vous êtes salarié en reconversion professionnelle, vous pouvez faire appel à votre CPF (Compte Personnel de Formation) ou Fongecif ;

  • si vous exercez déjà une profession libérale le FIFPL (Fonds Interprofessionnel de Formation des Professionnels Libéraux) peut vous accorder une subvention sur les frais de formation si vous êtes adhérent ;

  • si vous avez moins de 26 ans (ou que vous êtes demandeur d’emploi depuis plus de 12 mois) vous pouvez adhérer à l’ANFA (Association Nationale pour la Formation Automobile) pour bénéficier d’un financement ;

  • si vous êtes gérant d’une SARL, votre conjoint, votre associé ou vous-même pouvez bénéficier du plafond de formation avec l’AGEFICE (Association de Gestion du Financement de la formation des Chefs d’Entreprises) ;

  • si vous êtes un organisme doté d’une personnalité morale, le FSE (Fonds Social Européen) peut accorder un financement de l’ECSR dans le cadre de son programme opérationnel Emploi et Inclusion.

Étape 6 : Réaliser les formalités de création d’entreprise

Créer une micro-entreprise pour son activité de moniteur d’auto-école

Pour déclarer votre micro-entreprise, connectez-vous sur le site guichet-unique.inpi.fr. Munissez-vous de votre pièce d'identité et d’un justificatif de domicile puis remplissez le formulaire de déclaration de début d'activité en fournissant les informations suivantes :

  • Nom, prénom, adresse et autres détails personnels

  • Activité principale

  • Nom de votre entreprise

  • Statut juridique

  • Régime fiscal

  • Option pour la TVA (franchise ou régime réel)

Vous recevrez ensuite votre numéro de SIRET sous 8 à 15 jours.

Créer une EURL ou une SASU pour devenir moniteur d’auto-école indépendant

Pour vous lancer sous la forme de l’EURL ou de la SASU, suivez les étapes de création d’une société :

  • rédiger et signer le statut juridique ;

  • déposer le capital social sur votre compte professionnel ;

  • publier un avis de constitution au Journal d’annonces légales (JAL) ;

  • constituer le dossier d’immatriculation ;

  • réaliser les dernières formalités sur le site du Guichet Unique de l’INPI.

Après votre déclaration, vous recevrez par mail une attestation de déclaration de début d’activité ainsi que votre numéro de SIRET.

Bon à savoir

L’ouverture d’un compte bancaire professionnel est obligatoire si vous créez une société (EURL, SASU). En micro-entreprise, le compte pro est obligatoire à partir de 10 000 € de CA pendant 2 ans consécutifs.

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Étape 7 : Obtenir les autorisations nécessaires pour devenir moniteur d’auto-école

Il est indispensable de connaître la réglementation d’une auto-école. Voici les principales obligations légales d’un moniteur d’auto-école indépendant :

  • n’avoir fait l’objet d’aucune condamnations citées dans les articles L21363 ni R.212-4 du Code de la route ;

  • acquérir un véhicule à double-commande de moins de 6 ans (location ou achat) et souscrire à une assurance adaptée au véhicule ;

  • être titulaire d’un titre professionnel ECSR ;

  • exercer auprès d’un établissement d’enseignement de la conduite et de la sécurité routière, être lié par un contrat de prestation de services et facturer les écoles de conduite ;

  • avoir une carte grise avec la mention “véhicule école“ sur la ligne Z.1 ;

  • renouveler son autorisation d’enseigner la conduite tous les 5 ans.

Checklist

Les obligations légales de la voiture à double-commande :

  • date d'immatriculation de moins de 6 ans ;

  • 4 places assises ;

  • système de double-commande pour le frein, l’embrayage, la pédale d’accélération, l’avertisseur sonore, les feux et les clignotants ;

  • deux rétroviseurs extérieurs supplémentaires pour l’enseignant ;

  • panneau de toit de 40 x 12 cm et de 50 x 15 cm, avec l’inscription « auto-école » dépourvu d’inscriptions publicitaires ;

  • pédale d’accélération neutralisable.

Étape 8 : Souscrire aux assurances obligatoires pour l’activité de moniteur d’auto-école

Pour démarrer votre activité de moniteur d’auto-école, vous devez obligatoirement assurer votre véhicule à double-commande et souscrire à une assurance responsabilité civile professionnelle (RC Pro). Elle permet d’indemniser les dommages causés à un tiers (financiers, corporels, matériels ou immatériels), y compris en dehors de l’utilisation du véhicule.

Étape 9 : Lancer son activité de moniteur d’auto-école

Acheter le matériel nécessaire pour débuter

En plus de l’achat d’une voiture à double-commande, il faut prévoir d’acheter le matériel suivant :

Équipement

Description

Prix indicatif

Véhicule à
double commande

Voiture équipée
de doubles
commandes pour
la formation

15 000 €

Enseigne lumineuse

Signal lumineux “auto-école”
à fixer sur
le toit du véhicule

200 €

Pédagogie et
supports éducatifs

Matériel pédagogique pour
les cours théoriques
(livres, DVD, logiciels)

300 €

Cones et balises

Matériel de signalisation
pour les
exercices pratiques

100 €

Caméra de
tableau de bord

Dispositif pour enregistrer
les séances
de conduite
pour analyse

100 €

Logiciel de
gestion

Plateforme en ligne pour
la gestion des réservations
de cours,
des plannings et
la comptabilité

400 €

Terminal de
paiement

TPE pour les paiements
par carte bancaire

150 €

Trouver des clients en tant que moniteur d’auto-école

Le moniteur d’auto-école ne peut pas proposer ses services directement à des particuliers. Il doit donc se faire connaître auprès des auto-écoles. Voici quelques pistes :

  • créez un site web et une fiche Google My Business ;

  • donnez des cours particuliers à distance pour préparer à l’examen du Code de la route (sur Superprof par exemple) ;

  • inscrivez-vous sur des plateformes d’auto-écoles en ligne comme Ornikar ou Le Permis Libre ;

  • communiquez sur les réseaux sociaux en partageant du contenu sur la sécurité routière ;

  • collaborez avec des associations étudiantes ou des universités ;

  • spécialisez-vous (permis moto, permis poids lourd) et contactez des moto-écoles ou des centres de formation poids lourds ;

  • partagez vos connaissances sur des forums de conduite et des groupes Facebook.

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